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Firestone

LLANTA FIRESTONE FIREHAWK AS 245/40R18 97V

LLANTA FIRESTONE FIREHAWK AS 245/40R18 97V

Precio habitual $3,845.47
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Bajas existencias

Ancho

245

Serie

40

Rin

18

UTQG

SKU

SKU:20371100

  • Ofertas y Promociones en este Articulo

FIRESTONE

FIREHAWK AS

Camioneta | Toda Estación

 

El neumático Firestone Firehawk AS ofrece un emocionante rendimiento deportivo durante todo el año. Su diseño de banda de rodadura se inspiró en los neumáticos utilizados en las carreras de INDYCAR, lo que le brinda un agarre deportivo y una respuesta en las curvas que es característica de los neumáticos Firehawk.





CARACTERÍSTICAS


El diseño de la banda de rodadura del neumático Firestone Firehawk AS se inspiró en las llantas utilizadas en las carreras de INDYCAR™. Esto significa que se diseñó específicamente para brindar un alto rendimiento en condiciones de conducción en mojado.


El neumático Firestone Firehawk AS está diseñado para ofrecer un máximo rendimiento en condiciones mojadas. Su diseño de banda de rodadura incluye bloques interconectados y ranuras circunferenciales profundas que ayudan a proporcionar un control excepcional en carreteras mojadas. Estos elementos trabajan juntos para evacuar el agua de debajo de la llanta y mantener un agarre seguro en la carretera, reduciendo significativamente el riesgo de hidroplaneo. 



VENTAJAS


El Firestone Firehawk AS está diseñado para brindar un agarre deportivo y un control excepcional en curvas. Sus amplios y resistentes bloques en la banda de rodadura permiten que el neumático se adhiera bien a la carretera, lo que es especialmente importante al tomar curvas a alta velocidad. Esto proporciona a los conductores una sensación de confianza y control al maniobrar en carreteras con curvas, lo que hace que la experiencia de conducción sea más emocionante y deportiva.


Las numerosas grietas a lo largo de las costillas y bloques centrales del neumático Firestone Firehawk AS contribuyen a una óptima respuesta de frenado. Estas características de diseño permiten que el neumático tenga un mayor agarre y contacto con la carretera durante la frenada, lo que a su vez reduce la distancia de frenado.


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